1、太阳能发电系统：根据应用地光照资源条件，光伏组件的选择及配比功率上要考虑经济性因素，无论单晶硅、多晶硅或者非晶硅材质，在满足转化率要求的条件下因地制宜地选择。选择安装时还需要据安装地所处纬度设定合适的向阳倾角。

2、风力发电系统：作为路灯应用型风力发电机不仅保障安全性、美观性及实用性，并且要求低风速（2.0米/秒）启动，低风速（2.5米/秒）发电。此外，应用在沿海地区时，必须配置机械制动+电磁制动的双保险制动系统以抵抗最大14级强台风。在某些特定场景（如沿海地区）下风力发电机的各个部件应具备抗腐蚀的能力。

3、储能系统：储能电池主要选择瞬时启动电压低和负载功率较匹配的能多次反复充放的浮点电压在20—28V间的免维护胶体蓄电池。

4、照明系统：照明灯具以低压24V灯具为主，如节能灯、无极灯、LED灯、金卤灯等，这些灯具的不同组合的亮度可以达到普通高压灯具照明的效果。灯具的照度、高度等一系列参数符合路灯的标准，灯具功率大小、风力发电功率、太阳能发电功率匹配协调，较大程度适应应用地的风力资源及太阳能资源条件，且安全无触电危险。

5、控制系统：控制系统，同时实现光效控制和时间控制，具备过充、过放、过载、欠压、保护等智能控制功能。此外，低电压升压充电系统，在风力发电和太阳能发电电压小于24V大于15V的情况下，对这部分电能升压到24V以上以充分利用。

6、支撑系统：普通路灯的灯杆顶端无承载需求，而风光互补路灯灯杆需要承载风力发电机组和太阳能电池组的重量，还要考虑到大风场景下的抗挠度，灯杆强度和截面造型必须考虑这些安全性因素。

7、系统整合：“太阳能发电系统、风力发电系统、储能系统、照明系统、控制系统、支撑系统”六大部分的任何一部分不匹配都会牵动全部系统的改变，因此，需要整合不同的风光互补系统技术来适应区域变化，从而设计较为经济且符合用户要求的路灯系统。整个系统特性，一般以安全可靠性第一、实用性第二、整体及各部件设计完美性第三、经济性第四。